Đến năm 2020, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ có hai đường cất hạ cánh cách nhau 250m, đáp ứng được 43 vị trí đỗ, đủ khả năng phục vụ 25 triệu hành khách mỗi năm.
Đến năm 2020, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ có hai đường cất hạ cánh cách nhau 250m, đáp ứng được 43 vị trí đỗ, đủ khả năng phục vụ 25 triệu hành khách mỗi năm.
Tổng số vốn đầu tư cải tạo nâng cấp hệ thống này vào khoảng trên 56.800 tỷ đồng. Trong đó, khoảng 13.743 tỷ đồng được sử dụng cho giai đoạn từ nay đến 2020 và sau 2020 là 43.069 tỷ đồng. Nguồn vốn này được huy động tư vốn ngân sách Nhà nước, vốn tự có của doanh nghiệp, vốn tư nhân... với các hình thức đầu tư tùy theo tính chất của mỗi dự án thành phần.
Đề án điều chỉnh quy hoạch cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài vừa được Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải phê duyệt hôm 20/5.
Theo đề án đến năm 2020, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ có hai đường cất hạ cánh cách nhau 250m. Hệ thống đường lăn có chiều rộng 23m, lề vật liệu rộng 10,5m, gồm 1 đường lăn chính và 7 đường lăn nối hai đường cất hạ cánh (trong đó có 4 đường lăn cao tốc).
Vào năm 2020, nhà ga hành khách có tổng công suất đạt 20-25 triệu hành khách mỗi năm. Đối với nhà ga hàng hóa đạt công suất 260.000 tấn một năm và có diện tích dự phòng đảm bảo yêu cầu phục vụ.
Sau năm 2020, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tiếp tục hoàn chỉnh khu phía Bắc; nâng cấp các công trình nhà ga hành khách thuộc khu phía Bắc đạt 25 triệu hành khách mỗi năm; nhà ga hàng hóa tiếp tục mở rộng và nâng công suất đạt 500.000 tấn một năm. |
